Двигатель ЯМЗ-238М2-6 после капремонта
Поделиться
Двигатель ЯМЗ-238М2-6 без КПП и сцепления
после капремонта с э/о
Характеристики
|
Применяемость |
УралАЗ Автопоезд 4320-31; Шасси 4320-30; Автопоезд 43202-31; Тягач 44202-31; Лесовоз 43204-31; Самосвал 5557-31 |
|
Конструктивные особенности |
ЯМЗ-238М2 (база) Картер масляный глубокий; с перестановкой впускных коллекторов со смещенным фланцем; генератор 1702.3771, ТНВД комплектности МАЗа; Без шкива воздухоочистителя. |
|
Вес, кг |
1075 |
|
Тип двигателя |
Дизельный |
|
Ресурс до капитального ремонта, час |
10000 |
|
Ширина, м |
1.01 |
|
Высота, м |
1.08 |
|
Длина, м |
1.22 |
|
Норма выхлопа |
Евро-0 |
|
Комплектация |
Без КПП, без сцепления |
|
Число и расположение цилиндров |
8шт, V-образный |
|
Рабочий объем цилиндров, л |
14.86 |
|
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) |
883(90) |
|
Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин |
2100 |
|
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) |
214(157) |
|
Топливный насос (ТНВД) |
ТНВД 80-1111005-30 |
|
Диаметр цилиндра, мм |
130 |
|
Ход поршня, мм |
140 |
Мы выполняем капитальный ремонт двигателей ЯМЗ 236, 238, 7511, 850 ТМЗ, 8421 всех модификаций. Располагаем всем необходимым оборудованием для диагностики и последующего ремонта двигателей ЯМЗ. Ремонт двигателей и КПП выполняется с использованием исключительно оригинальных комплектующих, специалистами высокой квалификации.
Наличие собственных складских помещений позволяет нам в максимально сжатые сроки производить отгрузки в любые регионы России и страны СНГ.
Индивидуальный подход к каждому клиенту, действует гибкая система скидок, рассматривается любая форма расчётов.
Информация на данной странице носит исключительно справочный характер.
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.
